5月，我国家的汽车出口年龄增长了14.5％，年龄在5月，这表明从1月到5月的汽车销售参与到了世界汽车市场的34％。行业专家表示，在当前由汽车行业电气化和信息引起的工业结构变化下，中国的汽车行业，尤其​​是新的能源行业正在迅速增加。将来，我们需要更彻底地探索国外市场，并加强与世界“联系”的节奏。出口量表不断增加，全球市场在许多方面都在蓬勃发展。早上1点，新江的Horgos高速公路港口仍被照亮，国家商用车仔细对齐，等待清理并出售国外。根据Horgos海关的统计数据，该港口在2024年总共出口了421,000辆汽车，比上一年增加了38.6％。作为最大的土地出口渠道在中国，霍戈斯港目睹了我国完整的汽车出口量的迅速增长。根据中国汽车制造商协会（以下称为“中国汽车制造商协会”）的数据，5月的中国汽车出口量为551,000，月球增加了6.6％，前一年为14.5％。从1月到5月，出口了249万辆汽车，比上一年增加了7.9％。其中，5月出口了212,000辆新的能源车，上一年增加了1.2倍。 1月至5月期间，有855,000辆新的能量车比上一年多了64.6％。中国汽车制造商协会副秘书长陈·西瓦（Chen Sihua）表示，我所在国家汽车行业的一般运作正在显示出稳定且积极的趋势，并且不断宣布市场活力。 “在同一时期，汽车出口的增长率上次都显着增加年复一年。能源车的新出口的增长率是亮点，我们也在促进一般的汽车出口。 2025年，东部市场将成为增加剧作家出口的中央市场。 SA中国汽车战略与政策研究中心的高级刘YanID在接受记者采访时，产品的继续全球竞争力不断提高。相关数据表明，该行业在2024年的平均一般质量是153，而2023年的平均质量为153。国家和国际消费市场的电动汽车随着它们的增长。亚洲，拉丁美洲和其他地方已成为全球电动汽车增长的新引擎。 “刘Yan说。这张照片显示了一艘汽车运输船，最近将出口车辆（无人驾驶照片）运送到了山东港口的Yantai港口。新华社会议的本地化策略（Tang Ke的照片拍摄）已经深入了，工业连锁公司将同时进行。 发展。目前，泰国和乌兹别克斯坦的比特植物已经完成将来也将在巴西和匈牙利的生产基地中引入生产，将来也将被引入生产和运营中。从当前的角度来看，国外市场的发展潜力很大，并且过电场趋势将继续改善。我们也对今年外国市场的表现感到非常兴奋。 “负责BYD的释放人士告诉记者。SAICGroup还发布了《海外战略》 3.0“ Glocal Strategy”或“ Global + Local”的组合战略。 “在东南亚市场，SAIC Will Will Will Will Will是东盟的位置合作，并为建筑的建设做准备。拉丁美洲，中东，澳大利亚和新西兰市场，理解以加深该位置的位置。除了在整个车辆品牌上，我国家的自动产业链还可以进一步促进了新的模式。E全球汽车市场。中国的Unicom智能网络技术正在与汽车公司合作以加速全球，进一步的利用是独特的优势并探索了海外本地化策略，但在智力领域却赢得了全球领导力，但是智能能力的实施和应用可以使他们与通信系统的支持分开。在出现汽车时，他们熟悉习惯汽车的机会，但他们正在使用多方面的汽车，但仍然面临许多挑战，并相信Bai Hua是指其他国家过去的道路。中国汽车产业连锁店必须与汽车公司同时出国，并通过协调的设计协议，必须为来自中国的国外汽车开发提供强有力的支持和支持，并最终实现了中国汽车行业和世界的深入采用。 “国外的位置设计是不可避免的E在某种程度上发展中国汽车行业的选择，中国汽车行业在全球范围内都重要。”刘Yan说，技术标准标准和合规系统的主要挑战，例如差异，诸如差异之类的挑战，中国的自动化行业表示，它将需要更加强大的详细信息，即在技术上进行其他资源，而不是在技术上建立了详细的公司。目标市场认证，访问标准和法规。中国电动汽车电动汽车协会副总裁兼执行董事张杨韦在全球全球工业的新经济中表明了新车辆的全球行业，而其他车辆的车辆市场也影响了监管行业，这也影响了监管行业，这也影响了监管工具的行业，也影响了监管行业中国的车辆蔬菜行业。在国外发展进化的深度区域化过程中。我们与全球其他国家的全球汽车市场和全球其他国家的汽车行业无问题。我们的汽车品牌已获得互补的资源，互惠率和双向结果。